Подогреватели для легковых и легких коммерческих автомобилей

Благодаря предпусковым подогревателям Webasto (Вебасто) серии Thermo Top (Термо Топ) у вас всегда будет легкий запуск двигателя, прогретый салон и стёкла без льда и снега ещё до начала поездки в любых погодных условиях и на любой легковой машине!

В сложных климатических условиях характерных для России в период зимнего времени прогрев двигателя и салона автомобиля перед запуском, а иногда и во время движения это необходимое требование для его нормальной работы. Поэтому среди российских автовладельцев пользуются большой популярностью подогреватели двигателя и салона, работающие на топливе из бака автомобиля. Они бывают дополнительные (догреватели) и предпусковые. Принцип действия обоих типов один и тот же.

Подогреватели Webasto Thermo Top предназначены для использования на транспортных средствах с объемом двигателя не более 4 л - легковых автомобилях, легких грузовиках и микроавтобусах. С помощью подогревателя можно значительно повысить безопасность, комфорт, экономичность, долговечность и экологическую чистоту автомобиля ещё до начала движения.

- двигатель прогрет и легко заводится – это не только экономит время и силы, но и позволяет значительно снизить потребление топлива, нагрузку на аккумулятор, износ двигателя и объём вредных выбросов;

- теплый салон повышает удобство и комфорт при вождении;

- стёкла без льда и снега, не запотевают, не примерзают "дворники", что дает хороший обзор с самого начала поездки.

Установка и принцип действия подогревателя

Предпусковой подогреватель устанавливается в моторном отсеке, подключается к системе охлаждения, топливной системе и бортовой электросети автомобиля. За счет сгорания топлива, подаваемого из бака специальным насосом, подогреватель нагревает жидкость в системе охлаждения автомобиля. Другим собственным жидкостным насосом он прокачивает ее по контуру, прогревая двигатель и по желанию радиатор штатного отопителя. Когда контур достаточно разогревается, блок управления подогревателя автоматически включает вентилятор штатного отопителя, и тёплый воздух подаётся в салон.

Схему подогревателя в разрезе на примере модели Thermo Top Evo можно скачать здесь.

Подогреватель регулируется автоматически для оптимизации потребления топлива и контролируется многоканальной системой защиты. Момент запуска, режим и продолжительность работы устанавливаются пользователем с помощью таймера и/или системы дистанционного управления по мобильному телефону (см. ниже). Такая конструкция выгодно отличает предпусковой подогреватель от других систем автомобильного отопления. Благодаря этому вам гарантированно обеспечен запуск двигателя при температурах до -40°С и ниже. При этом подогрев происходит в течение нескольких десятков минут непосредственно перед началом движения, а машина в отличие от различных электрических систем с внешним источником энергии совершенно не привязана к месту. Температура в салоне существенно повышается при умеренном холоде снаружи до комнатной. Если же этого недостаточно, можно быстро прогреть салон разогретым двигателем или использовать конфигурацию с преимущественным прогревом салона, либо более мощную модель предпускового подогревателя или автономный воздушный отопитель.

Обратите внимание что:

- Согласно ст. 17 ПДД,  запрещается стоянка с работающим двигателем  в жилой зоне, в том числе на дворовых территориях. Согласно ст. 12.28 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), нарушение этого правила наказывается штрафом в размере 1500 руб., а в Москве и Санкт-Петербурге - 3000 руб.

- Согласно  ГОСТ  Р 54120-2010 «Двигатели автомобильные. Пусковые качества», предельная температура для пуска бензиновых двигателей составляет -20°С, дизельных -12°С, турбодизельных -10°С. Как комменируют юристы, при невозможности запуска двигателя, или неполадках при его работе  при более низких температурах автопроизводитель может отказать в гарантийном ремонте. Кроме того, это дает ему юридическую возможность не адаптировать автомобили для суровых русских зим.

Модели подогревателей Thermo Top

С сентября 2012 г. "Вебасто" поставляет в качестве основной модели для российского рынка подогреватель новой серии Thermo Top Evo. В нем реализованы основные требования современной автоиндустрии: максимальная компактность и экономичность, надежность, безопасность и соответствие экологическим нормам. Thermo Top Evo приблизительно на 15% меньше и на 30% легче моделей предыдущего поколения. Но при этом мощность осталась такой же, а процесс разогрева дополнительно ускорен за счет оптимизации горения, без повышения расхода топлива. В Россию поставляется адаптированная модификация Thermo Top Evo, со специальным установочным комплектом и измененным алгоритмом отключения по пониженному напряжению. Серия Evo сохранила все преимущества конструкции подогревателей Thermo Top - керамический штифт накаливания, обеспечивающий минимальную нагрузку на аккумулятор и высокую надёжность, и горелку с металлокерамической прокладкой, отличающуюся особой стойкостью к перегреву и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки жидкости. Подогреватели Thermo Top также известны как наименее шумные в своём классе.

Thermo Top Evo 5 отопительной мощностью 5 кВт наиболее оптимальный выбор в российских климатических условиях для большинства легковых автомобилей, а также кабин грузовых микроавтобусов. Он пришел на смену популярной модели Thermo Top С - конструкция и внешний вид которой аналогичны Thermo Top Е. Обслуживание и поставка запчастей  для Thermo Top С также продолжается.

Для легковых автомобилей малого и компактного класса с небольшим салоном и объемом двигателя до 1,9 л, умеренного климата, а также задач прогрева исключительно двигателя (в т. ч. часто и в холодных регионах) подходит "бюджетный" подогреватель Thermo Top Е отопительной мощностью 4 кВт.

Для автомобилей с объемным салоном (минивэнов, внедорожников и др.), эксплуатируемых в умеренном климате, фирмой Webasto разработано специальное исполнение - Thermo Top Evo 5+. Его особенность - специальный режим подачи нагретой жидкости в контур. Это позволяет оптимизировать прогрев радиатора штатного отопителя автомобиля и усилить прогрев салона более чем на 30%. Но эта модель поставляется только на европейский рынок, а в России предлагается специальный комплект дооборудования для Thermo Top Evo 5, с помощью которого он работает аналогично модели Evo 5+. В случае высокой потребности в тепле как правило, у внедорожников и универсалов с объемом двигателя более 4 л рекомендуется выбрать одно из направлений прогрева либо двигатель, либо салон. У дизельных автомобилей можно установить мощный подогреватель Thermo 90ST.
Для ряда моделей, прежде всего Mercedes Benz ML/GL "164 кузов" поставляются установочные комплекты (киты), включающие подогреватель Thermo Top V. В силу особенностей его конструкции фактически для каждой такой модели автомобиля существует своя, не взаимозаменяемая с другими, модификация этого подогревателя, т. е. ни использование их для установки на другие модели автомобилей, ни использование вместо них других, стандартных моделей подогревателей Thermo Top, фирмой "Вебасто" не разрешается.

Органы управления для подогревателей Thermo Top

С сентября 2012 г. компания "Вебасто" стала поставлять новейшую систему дистанционного управления подогревателями Thermo Top – Thermo Call TC 3 (Термо Колл 3). Теперь включить и выключить подогреватель, выбрать режим и продолжительность его работы  можно с любого телефона с помощью звонка или SMS, а со смартфонов с помощью приложений (они покупаются отдельно, разные для ОС iPhone и Android).
Система Термо Колл TC3 представляет собой специальный модуль с антенной, устанавливаемый в автомобиле, как правило, рядом с подогревателем Вебасто. Для работы устройства при его установке в него должна быть встроена и постоянно находиться SIM-карта. Карта не входит в комплект поставки, в ходе эксплуатации нужно будет, если это предусмотрено соответствующим оператором сотовой связи, оплачивать звонки и СМС по тарифам этого оператора. В памяти Thermo Call 3 можно сохранить до 5 управляющих телефонных номеров. Также предусмотрены отслеживание приема сигнала, мониторинг температуры в салоне и оповещение о срабатывании сигнализации посредством SMS.

Системы ДУ "Телестарт" с 2012 г. в Россию не поставляются. Но инструкцию по экплуатации для них можно скачать здесь.

При постоянной эксплуатации автомобиля для управления подогревателем Thermo Top можно использовать программируемый таймер, который устанавливается в салоне автомобиля – на приборной панели или консоли. На таймере можно запрограммировать до 3 моментов включения и продолжительность работы 10-60 мин подогревателя: он автоматически включится в нужный момент и проработает установленное количество минут. Можно также включить или отключить подогреватель для этого на таймере имеется специальная кнопка. Для подключения "летнего режима" требуется установка переключателя "зима-лето" (опционально).

* - в режиме полной нагрузки; в режиме частичной нагрузки - примерно в 2 раза меньше.
** - без вентилятора системы отопления автомобиля